經(jīng)過(guò)3000多年的演變，齒輪齒廓形狀從直線(xiàn)發(fā)展到現在以漸開(kāi)線(xiàn)占主導地位的復雜曲線(xiàn)；齒輪材料從原始的木料發(fā)展到現在以鋼材占主導地位的各類(lèi)高性能材料；加工方法也從手工制作、鑄造發(fā)展到現在以金屬切削加工占主導地位的高效加工，每一個(gè)要素的變化都體現了齒輪技術(shù)的進(jìn)步和發(fā)展，使得齒輪的性能大大增強。

 

　　雖說(shuō)齒輪歷史悠久，但真正意義上的齒輪技術(shù)始于19世紀，理論上認清了漸開(kāi)線(xiàn)的優(yōu)越性后，硬質(zhì)鋼制刀具的出現讓歷經(jīng)千年的鑄造齒輪成為歷史，從而奠定了現代齒輪加工技術(shù)的基礎；19世紀后葉，基于展成原理的滾齒機和插齒機的發(fā)明，解決了大批量生產(chǎn)高精度齒輪的問(wèn)題，滿(mǎn)足了汽車(chē)的發(fā)展對齒輪的巨大需求。過(guò)去100多年，材料與制造技術(shù)是齒輪技術(shù)快速發(fā)展的主要驅動(dòng)力。

 

　　我國齒輪行業(yè)經(jīng)歷了20多年的快速發(fā)展，頭10多年得益于車(chē)輛齒輪的發(fā)展，這幾年源于以風(fēng)電齒輪為主的工業(yè)齒輪的發(fā)展。據中國齒輪行業(yè)協(xié)會(huì )統計，2000年全行業(yè)產(chǎn)值為240億元，2008年為1020億元，年均增長(cháng)率為20，2011年全行業(yè)產(chǎn)值達到1600多億元。我國已經(jīng)成為齒輪生產(chǎn)大國，但卻不是齒輪強國，齒輪行業(yè)的總體技術(shù)水平僅相當于發(fā)達國家20世紀90年代后期水平。