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    電池UN38.3認證運輸安全檢測報告申請流程是怎樣的

    在航空運輸領(lǐng)域,由于鋰電池的材料特性可能引起飛行安全事故的發(fā)生,國際民航組織、國際航空運輸協(xié)會(huì )以及各國航空監管機構針對鋰電池及含鋰電池的電子電器貨物在航空運輸時(shí)都有非常嚴格的要求,不僅要遵守鋰電池航空運輸法規,鋰電池交付航空運輸前也必須要通過(guò)UN38.3認證。

    一、鋰電池航空運輸法規
    鋰電池貨物航空運輸主要依有國際航空運輸協(xié)會(huì )(IATA)《危險品規則》、國際民航組織(ICAO)《危險物品安全航空運輸技術(shù)細則》和中國民用航空局《鋰電池航空運輸規范》。
    其中《鋰電池航空運輸規范》是通過(guò)引用《危險品規則》而形成的供國內運營(yíng)人參考的操作規范。IATA 《危險品規則》 是在ICAO《危險物品安全航空運輸技術(shù)細則》的基礎上,增加了附加要求和對部分細節作出補充,《危險品規則》是國際航協(xié)為向托運人和所有商業(yè)航空運營(yíng)人安全地空運具有危險性的物質(zhì)和制品提供各種程序而制定的規范性文件,每年更新一次,新版本于每年的1月1號生效,2017年更新至第58版本。

    二、UN38.3認證

    鋰電池交付航空運輸前需要通過(guò)UN38.3認證,即聯(lián)合國(UN)《關(guān)于危險貨物運輸的建議書(shū)——試驗和標準手冊》第III部分第38.3小節(簡(jiǎn)稱(chēng)UN38.3)測試。
    出具航空運輸條件鑒定報告,需要滿(mǎn)足以下兩個(gè)要求:

    1、出具符合性測試報告。
    2、根據鋰電池貨物的包裝方式,按照IATA《危險品規則》相應的包裝說(shuō)明PI965-970對鋰電池貨物包裝規格進(jìn)行鑒定。
    需要注意的是:由于IATA《危險品規則》每年更新一次版本,所以鋰電池航空運輸條件鑒定報告都是當年有效。如果廠(chǎng)商鋰電池貨物第二年還需繼續交付空運,鋰電池貨物包裝應根據新版本IATA《危險品規則》重新鑒定并出具航空運輸條件鑒定報告。

    UN38.3是指在聯(lián)合國(UN)針對危險品運輸專(zhuān)門(mén)制定的《關(guān)于危險貨物運輸的建議書(shū)-試驗和標準手冊》的第III部分第38.3節,簡(jiǎn)稱(chēng)UN38.3。 版本為2015年發(fā)布的ST/SG/AC.10/11/Rev.6即第六版UN38.3。


    UN38.3檢測項目:
    編號 項目名稱(chēng) 試驗要求
    T.1 高度模擬 電池在氣壓小于或等于11.6Kpa環(huán)境下儲存至少6小時(shí)。
    T.2 溫度試驗 電池在-40和75℃環(huán)境溫度下各儲存6小時(shí),共完成10次循環(huán)。
    T.3 振動(dòng) 電池固定在試驗臺上進(jìn)行正弦波掃頻振動(dòng),頻率范圍8~200Hz,加速度8g,振幅0.8mm。
    T.4 沖擊 電池固定在試驗臺上經(jīng)受加速度150g的機械沖擊,脈沖持續時(shí)間6ms。具體測試加速度峰值將依據標準T.4制定的公式,根據電池的重量來(lái)計算出加速度并與150g做對比后取較小值。
    T.5 外部短路 在57℃環(huán)境溫度下,用總內阻小于0.1歐姆的導線(xiàn)對電池進(jìn)行外部短路。
    T.6 撞擊/擠壓 撞擊(適用于直徑≥18mm的圓柱形電池芯):用重量9.8Kg重錘從61cm高度撞擊電池芯,
    擠壓(適用于菱形、軟包、紐扣電池芯以及直徑<18mm的圓柱形電池芯):將電池芯放在兩個(gè)平面上擠壓,擠壓壓力13KN。
    T.7 過(guò)充電 電池充電電壓不大于18V,使用2倍的充電電壓或22V,取較小值對電池過(guò)壓充電。
    電池充電電壓大于18V,使用1.2倍的充電電壓對電池過(guò)壓充電。
    T.8 強制放電 已完全放電的電池以放電電流強制放電。
     注:以上試驗條件僅針對重量小于12 kg的小型電池及電池組。2017年鋰電池貨物航空運輸鑒定報告換版

    IATA《危險品運輸規則》(DGR)第58版已經(jīng)發(fā)布并將于2017年1月1日開(kāi)始實(shí)施。舊版第57版DGR出具的貨物航空運輸鑒定書(shū)將于2016年12月31號失效,實(shí)驗室提醒廣大客戶(hù),提前更新鋰電池貨物運輸鑒定書(shū)。
    針對鋰電池貨物運輸,第58版DGR包裝說(shuō)明PI965-970對貨物包裝要求并無(wú)太大變化,僅對鋰電池操作標簽第九類(lèi)危險品標簽樣式做出變更。

     
    第九類(lèi)危險品標簽變更:
    電池UN38.3認證運輸安全檢測報告
                        舊標簽                                                                              新標簽
    鋰電池操作標簽變更:

      鋰電池1.png                           電池UN38.3認證運輸安全檢測報告

                                 舊標簽                                                                   新標簽
     
    鋰電池操作標簽使用時(shí)間
    根據DGR規定,新標簽將于2017年1月1日后開(kāi)始使用,同時(shí)舊標簽將有2年的過(guò)渡期,換句話(huà)說(shuō)2018年12月31日前新、舊標簽可以共用。
     
    新版鋰電池操作標簽使用要求:
    1. *:貨物運輸UN編號,如UN3480,UN3481;
    2. **:獲取更多貨物信息的電話(huà)號碼;

    3.鋰電池標簽*小尺寸要求:120mm X 110mm;如果包裝箱尺寸不夠,標簽尺寸可縮小為105mm X 74mm;4.操作標簽必須要有紅色邊框,且其寬度不低于5mm;

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