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日本二手生產(chǎn)線(xiàn)進(jìn)口門(mén)到門(mén)報關(guān)公司
萬(wàn)享供應鏈管理”發(fā)現了新的商機：隨著(zhù)全球化、信息化、市場(chǎng)化不繼深入，國際貿易門(mén)檻將會(huì )變得越來(lái)越低，越來(lái)越分散。而貿易商對跨境供應鏈管理服務(wù)要求越來(lái)越高，需求越來(lái)越大。商務(wù)部數據顯示，2013年中國進(jìn)出口總值首次突破4萬(wàn)億美元，其中出口2.21萬(wàn)億美元，而進(jìn)口也達到1.95萬(wàn)億美元。商務(wù)部預測，2016年中國跨境電商進(jìn)出口額將增長(cháng)至6.5萬(wàn)億元，年增速超30%。
萬(wàn)享供應鏈管理（上海）有限公司全球進(jìn)口門(mén)到門(mén)，開(kāi)創(chuàng )中國品牌代簽外貿合同及付匯，國外提貨及進(jìn)口?？者\，進(jìn)口清關(guān)，國內倉儲及配送
下面為大家講解一下二手生產(chǎn)線(xiàn)設備產(chǎn)品進(jìn)口操作流程及相關(guān)問(wèn)題！
*步：確認海關(guān)編碼 Hscode 。
(前四位全球通用，后面4位每個(gè)國家的編碼都不一樣)。
凡是涉及進(jìn)口需要單證、進(jìn)口稅率等問(wèn)題，只要查好海關(guān)編碼就可以確認了。二手生產(chǎn)線(xiàn)設備設備進(jìn)口涉及到的監管條件有
A：法定商檢（所以二手生產(chǎn)線(xiàn)設備產(chǎn)品都默認是法檢）；
6：二手生產(chǎn)線(xiàn)設備禁止進(jìn)口；
O：自動(dòng)進(jìn)口許可證。
任何的舊設備只要海關(guān)編碼對應的監管條件有“6”,意味著(zhù)都是不允許進(jìn)口的。如果有“O”的話(huà)，在報關(guān)前就要提前辦理好自動(dòng)進(jìn)口許可證（分省局審批的普通二手生產(chǎn)線(xiàn)設備進(jìn)口許可證、北京商務(wù)部審批的重點(diǎn)二手生產(chǎn)線(xiàn)設備進(jìn)口許可證兩種）。另外，不同舊設備進(jìn)口稅率是不一樣的，具體請參考每年中國海關(guān)出版社出版的《中國海關(guān)報關(guān)實(shí)用手冊》。以舊模具為例：二手注塑模具的進(jìn)口關(guān)稅為0，進(jìn)口增值稅為17%；二手壓鑄模具的進(jìn)口關(guān)稅為8%，增值稅為17%（絕大部分進(jìn)口貨物的增值稅都是17%）。
第二步：確認操作方案
該環(huán)節主要是結機器所在地、客戶(hù)zui終收貨地、機器的實(shí)際情況等信息，制定一套完整的操作方案。
比如機器在國外，需要安排國外上門(mén)提貨，然后海運到香港做中檢(即辦理進(jìn)口二手生產(chǎn)線(xiàn)設備產(chǎn)品裝運期檢驗證書(shū))，那么在正式操作前就要做好方案，貨物做完中檢后發(fā)到哪個(gè)碼頭申報進(jìn)口等等都要確認清楚。
該環(huán)節zui重要的是海關(guān)審價(jià)和查驗。如果對進(jìn)口有了解的朋友應該都知道不是說(shuō)申報多少貨值海關(guān)都會(huì )接受的，審價(jià)這一環(huán)節就是為了編碼一些進(jìn)口商刻意做低貨值以達到少交稅款的目的。如果發(fā)生海關(guān)審價(jià)的情況，就需要進(jìn)口商提供原廠(chǎng)發(fā)票、付匯證明、與供貨商的郵件往來(lái)等可以證明貨值的單證文件去磋商。這方面我們公司也是蠻有經(jīng)驗的，不過(guò)我們還是建議客戶(hù)如實(shí)申報，畢竟一經(jīng)審價(jià)肯定要耗費時(shí)間，zui終磋商有沒(méi)有滿(mǎn)意的結果也很難說(shuō)。
無(wú)論是商檢查驗還是海關(guān)查驗，只要不是原則性的問(wèn)題我們都可以處理，如果查出有違禁品或者夾帶其他產(chǎn)品的話(huà)，那就不好意思了，按照海關(guān)程序走流程吧?。?！
總結：
客戶(hù)在詢(xún)價(jià)的時(shí)候zui好先提供詳細的貨物信息
1、中文品名、機器功能用途、數量、重量（柜型柜量）、貨值
2、具體需要提供哪些服務(wù)?并附帶相關(guān)信息。比如：要國外提貨的，請提供提貨地址。
3、是否有進(jìn)出口權？zui終收貨地址是哪里？
