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剛剛落下帷幕的北京車(chē)展創(chuàng )下了歷史參觀(guān)人次之*。但是人們*為關(guān)心的還是車(chē)模這個(gè)話(huà)題。當大尺度著(zhù)裝的某網(wǎng)絡(luò )紅人出現在車(chē)展現場(chǎng)后,立刻引發(fā)熱議。一些網(wǎng)友紛紛質(zhì)疑,這到底是“賣(mài)肉”還是“賣(mài)車(chē)”?…
北京市精神文明辦很快對此次車(chē)展提出批評,并責令整改??梢徊ㄟ€未平息,一波又來(lái)侵襲。五一期間在江西舉行的車(chē)展上,廠(chǎng)商們干脆讓車(chē)模展示起了人體彩繪,尺度大過(guò)北京車(chē)展。于是有人說(shuō),中國車(chē)展真低俗,跟國外五大車(chē)展的高雅簡(jiǎn)直不在一個(gè)檔次上,并認為這是商業(yè)化腐蝕的結果。
到底應該如何看待“豪車(chē)裸?!爆F象?
普遍原因:用“性感”推銷(xiāo)商品在全世界都流行已久
有種聲音說(shuō),國外車(chē)展都不怎么用車(chē)模了,又或者國外車(chē)展的車(chē)模衣著(zhù)都很端莊。這樣的說(shuō)法其實(shí)有失公允。美國拉斯維加斯改裝車(chē)展是世界首屈一指的專(zhuān)業(yè)改裝車(chē)盛會(huì ),在這個(gè)車(chē)展上身著(zhù)比基尼的火辣車(chē)模著(zhù)實(shí)吸引了不少眼球。不說(shuō)國外,就在臺灣省的一場(chǎng)車(chē)展上,主辦方甚至還安排了頗為色情的游戲來(lái)吸引人氣。
美國人Marilyn Yalom著(zhù)有一本叫作《乳房的歷史》的書(shū),書(shū)中說(shuō),在一戰期間,不少?lài)倚麄鳌肮珎钡暮蠖加昧诵愿械呐勺鳛楫?huà)面女主角。 “美國人終于學(xué)會(huì )了一件事,穿著(zhù)清涼的女人*適合推銷(xiāo),不管是自由公債,還是征兵或戰爭!”
腳踏車(chē)是以女性胸部為主要元素的*個(gè)商業(yè)廣告。1898年,捷克藝術(shù)家穆查為“搖曳牌腳踏車(chē)”繪制的海報,畫(huà)中女郎的肩帶松落、乳房蹦出,觀(guān)眾必須很細心,才能看到藏在草叢里的腳踏車(chē),暗示騎車(chē)到鄉間有可能碰上艷遇。也是從20世紀20年代起,車(chē)展才引入了車(chē)模,開(kāi)始了“香車(chē)美人”的時(shí)代。
盡管在古代,中國男人對性感的認識更多表現為對“三寸金蓮”的迷戀,不過(guò)等到后來(lái)就“天下大同”了。這種以女性的身體為廣告符號來(lái)“販賣(mài)感官刺激”的商業(yè)文化一直為女性主義者和男女平等主義者所詬病和批評,反映了男權社會(huì )中女性被商品化的尷尬事實(shí)。但是,無(wú)可否認,這是一種非常根深蒂固的思維?!?/p>
特殊原因:“鄉親們”更愛(ài)看“大尺度性感”
既然人對性感的需求是天下大同的“剛需”,那么正如《“貧民的性自由”與限娛令》所言,對這種“剛需”一管人們就假、一放人們就亂。以前不讓搞性感的東西,人們把渴求壓抑在肚子里,現在放開(kāi)了,這種渴求就“井噴”,使中國人表現得比外國人更愛(ài)性感。
而性感也分高雅和低俗,一般來(lái)說(shuō)含蓄的性感被認為高雅,“大尺度”的性感被認為低俗。中國人似乎對低俗的性感還沒(méi)有過(guò)了“興奮期”,所以更愛(ài)直白、搔首弄姿的性感。
再加上過(guò)去,由于宣揚工農的革命文化,將文明進(jìn)步所必需的禮儀、修養、優(yōu)雅和品位,一以概之為虛偽、奢侈和矯揉造作的“四舊”或者是“腐朽的資產(chǎn)階級情調”,取而代之的是赤裸裸的野蠻和粗鄙,社會(huì )文化品位一落千丈。時(shí)間一長(cháng),這樣氛圍下的人群已經(jīng)無(wú)法欣賞復雜的交響樂(lè ),無(wú)法欣賞不溫不火的戲劇,他們只能欣賞*直接刺激感官的東西。所以直白的挑逗就自然更為民情所接受。
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