- 加關(guān)注
- 發(fā)私信
- 地區：北京市
最新文章更多
- 5G消息終于要來(lái)了？10月中下旬或將全國試商用
- 告別花錢(qián)辦包年 5G時(shí)代寬帶將業(yè)務(wù)將衰??？
- 5G將是中國首次成新一代無(wú)線(xiàn)技術(shù)的先發(fā)市場(chǎng)
- 中國電信2019年投90億元用于5G建設
- 天津等五省市率先啟動(dòng)攜號轉網(wǎng)
- 5G牌照的游戲
- 運營(yíng)商套餐更名 履行提速降費是正道
- 不限量套餐“掛羊頭賣(mài)狗肉” 運營(yíng)商被指玩文字游戲
- 5G商用在路上 關(guān)鍵核心技術(shù)等實(shí)現領(lǐng)跑
- 法國電信廉價(jià)沖擊意市場(chǎng) 中國電信獲準登陸亞平寧
正文
更多文章
電信聯(lián)通再次聯(lián)手！
字體大?。?a
href="javascript:setFontSize(16)" title="大號字體">大 | 中 | 小
2018-07-30 11:20
閱讀(487832)
評論(0)
分類(lèi)：
關(guān)于“5G發(fā)兩牌照，振興5G自主民族產(chǎn)業(yè)”這一圈中傳聞，近日又有相關(guān)信息浮出水面，據聞，電信聯(lián)通將在5G網(wǎng)絡(luò )實(shí)現共建共享，方案已進(jìn)入前期調研階段。
據聯(lián)通內部傳出消息，高層已經(jīng)基本達成一致意見(jiàn)，電信聯(lián)通將在5G網(wǎng)絡(luò )實(shí)現共建共享。前期建設、后期運營(yíng)維護等問(wèn)題兩家公司已經(jīng)成立聯(lián)合小組，于近期開(kāi)始了前期調研，之后會(huì )形成方案，再經(jīng)過(guò)充分論證，得出*終方案后提交兩家公司董事會(huì )和監管部門(mén)審批。
5G標準出爐后，全球5G網(wǎng)絡(luò )的推廣和商用都在緊鑼密鼓推進(jìn)。運營(yíng)商5G網(wǎng)絡(luò )是否共建共享也一直是大家關(guān)注的問(wèn)題。此前全球運營(yíng)商5G共建共享出現先例出現，韓國三大通訊公司KT、SKT和LGU+日前達成協(xié)議，將共同合作在明年3月商用5G網(wǎng)絡(luò )。
5G標準的全球統一、全網(wǎng)通手機和鐵塔共建共享抹平了運營(yíng)商網(wǎng)絡(luò )的差異化。運營(yíng)商通過(guò)網(wǎng)絡(luò )優(yōu)勢搶占市場(chǎng)的時(shí)代已經(jīng)過(guò)去，5G時(shí)代運營(yíng)商*寶貴的資產(chǎn)不再是網(wǎng)絡(luò )，而是用戶(hù)，下一步如何以客戶(hù)為*，提升服務(wù)質(zhì)量，創(chuàng )新產(chǎn)品，更為重要。
雖然暫時(shí)未能證實(shí)此消息的真實(shí)性，但從當前國內電信運營(yíng)商的競爭局面，以及三家的經(jīng)營(yíng)情況來(lái)看，這個(gè)消息符合這兩家的共同利益和競爭立場(chǎng)。這個(gè)問(wèn)題可以從兩方面來(lái)分析—：(分析來(lái)自：悲傷了的白犀牛)
一、從投資的角度，可以說(shuō)，現階段中國電信和中國聯(lián)通根本沒(méi)有能力獨立建設一張5G網(wǎng)絡(luò )。
首先，建一張5G網(wǎng)絡(luò )要花多少錢(qián)?參考4G網(wǎng)絡(luò )的投資的話(huà)，中國移動(dòng)這幾年在4G網(wǎng)絡(luò )建設上花了大概3600億元，中國電信和中國聯(lián)通略少，大概在2000億和1500億左右。而相比4G而言，5G的組網(wǎng)建設難度高、成本高、投資大，業(yè)界一般認為其網(wǎng)絡(luò )建設成本將是4G的1.5倍左右，換言之，要獨立建成一張基本覆蓋的5G網(wǎng)絡(luò )，*少也要花2250億，如果要覆蓋得好的話(huà)，可能要花上5400億。
當前電信運營(yíng)商行業(yè)競爭異常激烈，當前中國移動(dòng)已經(jīng)在積極推進(jìn)5G建設，如果電信聯(lián)通錯過(guò)了5G的發(fā)展窗口，很可能就被中國移動(dòng)遠遠甩在后面。因此，中國電信、中國聯(lián)通聯(lián)手建設、共建共享、互惠互利，這是一個(gè)很好的解決這個(gè)問(wèn)題的辦法。
二、從運營(yíng)的角度，共建共享也是一個(gè)節約成本、提升效率的好辦法。
網(wǎng)絡(luò )建好了并不是一件一勞永逸的事情，后面還需要持續性的運營(yíng)維護。以中國移動(dòng)為例，一直以來(lái)，在中國移動(dòng)的成本項里有一項數據的占比特別高，那就是折舊——中國移動(dòng)的折舊金額從2010年的862.3億元一路增加至2016年的1380.9億元，占總營(yíng)收的比例維持在18%上下，這些折舊主要就來(lái)自于基站、設備等。不光是中國移動(dòng)，電信和聯(lián)通同樣會(huì )面臨一樣的問(wèn)題。
所以，從網(wǎng)絡(luò )運營(yíng)維護的角度看，共建共享也是一個(gè)對雙方有利的舉措，*起碼折舊和運維費用會(huì )減少一半。
已投稿到行業(yè)匯 消費品版面
電信通訊欄目
消費品今日頭條: 5G消息終于要來(lái)了？10月中下旬或將全國試商用
文章標簽: 電信通訊
| 分享到： |